近期,甲醇由于不確定因素多,價(jià)格波動(dòng)明顯增大。分析人士提醒投資者注意風(fēng)險,理性投資。
一向比較低調的甲醇期貨成為12月商品市場(chǎng)的最大看點(diǎn),在12月內短短數個(gè)交易日內,甲醇主力合約1401價(jià)格漲幅已經(jīng)達到20%,且最近三個(gè)交易日連續出現漲停。與10月底的低價(jià)相比,漲幅更是達到30%。供應減少,庫存降低被認為是本輪甲醇瘋漲的主要原因。
鄭州商品交易所(下稱(chēng)“鄭商所”)交易數據顯示,12月10日,甲醇主力合約1401連續三個(gè)交易日出現漲停,10日當日收盤(pán)至3708元/噸上漲5.25%。
由于甲醇價(jià)格波動(dòng)較大,鄭商所本周一發(fā)布風(fēng)險提示函,提示甲醇價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險。鄭商所表示,近期影響甲醇期貨運行的不確定性因素較多,價(jià)格波動(dòng)明顯增大。請各會(huì )員單位切實(shí)加強投資者教育和風(fēng)險防范工作,提醒投資者注意風(fēng)險,理性投資。
數據顯示,上周五,甲醇期貨單日以19.5萬(wàn)手成交量和4.6萬(wàn)手持倉量刷新了其上市兩周年以來(lái)的最高紀錄,主力1401合約勢頭強勁,終以漲停報收。10日,甲醇期貨1401合約再次出現漲停板,并突破3700元/噸。與此同時(shí),不僅國內價(jià)格,國外價(jià)格也在持續攀升,且大有高出國內價(jià)格的勢頭。
分析人士認為,目前甲醇價(jià)格強勢上漲主要由供給縮小引起,近期國內甲醇企業(yè)裝置檢修增多,導致開(kāi)工率不高,現貨市場(chǎng)供應偏緊。而事實(shí)上,近期國內甲醇價(jià)格的迅速上漲除了短期內供應緊張之外,還與國內甲醇的供需面近年來(lái)逐漸發(fā)生實(shí)質(zhì)性轉變密切相關(guān)。
上海中期期貨研究所能源化工小組分析指出,甲醇期價(jià)強勢不改,現貨市場(chǎng)漲勢依舊,其中華東市場(chǎng)漲幅最大,當地貨源短缺,商家較多觀(guān)望心態(tài),下游工廠(chǎng)仍面臨高成本及拿貨困難等壓力,在此支撐下,該地價(jià)格突破4000元/噸。山東仍有調漲意向,西北周初雖尚未出新價(jià),但上漲概率較大。
據多家能源監測機構數據,11月份,全國主要地區甲醇廠(chǎng)的開(kāi)工率大多數都出現下滑,甲醇開(kāi)工率在50%~60%區間浮動(dòng);而從進(jìn)口來(lái)看,由于今年下半年天然氣供應緊張,東南亞甲醇裝置開(kāi)工率一直較低,而中東和北美地區的甲醇裝置也頻出故障,使得國際供應量大幅減少,造成國內甲醇進(jìn)口量大幅下滑。
生意社數據顯示,2013年8月至10月三個(gè)月,我國甲醇凈進(jìn)口總量為86.54萬(wàn)噸,較2012年同期減少40.1萬(wàn)噸,降幅達31.66%。
以今年10月份為例,雖然當月我國甲醇產(chǎn)量267.75萬(wàn)噸,較9月的246.24萬(wàn)噸大幅增加,同比增長(cháng)24.26%,但是10月份我國甲醇進(jìn)口數量為29.51萬(wàn)噸,同比減少37.6%,較9月的31.06萬(wàn)噸繼續下滑。
從近兩個(gè)月甲醇市場(chǎng)走勢來(lái)看,受部分下游企業(yè)補貨影響,從10月底開(kāi)始,甲醇期價(jià)自2743元的近期低點(diǎn)一路攀升,隨著(zhù)國內供應減少以及進(jìn)口下滑,10月底至12月初,甲醇市場(chǎng)進(jìn)入一輪瘋狂的上漲周期,甲醇主力從10月23日的2743元漲至11月22日的最高3153元,進(jìn)而上漲至12月10日的3708元/噸,持續創(chuàng )年內新高。
據記者了解,作為一種重要的基礎化工品,甲醇用途廣泛,主要應用于精細化工、塑料等領(lǐng)域,用來(lái)制造甲醛、醋酸等多種有機產(chǎn)品,也是農藥、醫藥的重要原料之一。
中證期貨預計,從目前期現價(jià)格的靜態(tài)價(jià)差來(lái)看,近月方面仍有50~100元的上調空間,此外由于期貨表現相對現貨滯后,不排除現貨進(jìn)一步拉漲對期貨方面的帶動(dòng)作用。
廣發(fā)期貨則指出,目前甲醇開(kāi)工率在58%左右,港口庫存仍低位,內地和港口價(jià)差仍較大,目前貨源緊張狀態(tài)持續,港口和內地不乏推高心態(tài)。甲醇期貨量?jì)r(jià)齊升,技術(shù)面偏強,期貨貼水現貨明顯。
至于庫存情況,銀河期貨報告認為,從數據檢測來(lái)看,11月港口庫存較10月庫存持續回升,然而市場(chǎng)整體庫存仍處于較低位置?,F在上游供應量減少,而市場(chǎng)庫存仍處于相對低位,價(jià)格持續攀升,盡管近來(lái)下游有對高價(jià)貨物有抵觸情緒,然而在目前供應少、庫存低的情況下,甲醇市場(chǎng)推漲意向不減。