隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和國內汽車(chē)工業(yè)的振興，各大汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對汽車(chē)燃油箱的需求呈明顯增長(cháng)趨勢.隨著(zhù)各種新材料的應用發(fā)展，鐵質(zhì)燃油箱的防銹問(wèn)題成為油箱質(zhì)量的最大問(wèn)題。尤其是在注重環(huán)保工作的今天。在重卡方面：國45車(chē)輛的推進(jìn)過(guò)程中，影響新車(chē)型推進(jìn)的問(wèn)題就是我國油的質(zhì)量，其中比較關(guān)鍵的作為承裝燃油的油箱的質(zhì)量成為重點(diǎn)。鋁合金油箱不僅在強度方向能夠滿(mǎn)足而且耐蝕性要比鐵質(zhì)和其他新材料方面有很大的優(yōu)勢。也成為大型客車(chē)、重卡這種耗油量大對燃油質(zhì)量要求高的首選。汽車(chē)燃油箱按功能分普通油箱和加熱油箱.

  現在越來(lái)越多的車(chē)輛開(kāi)始使用樹(shù)脂(工程塑料)材質(zhì)，金屬油箱給人的感覺(jué)是撞擊產(chǎn)生火花很容易引燃汽油導致爆炸，這樣的認知自然而然將人們對金屬油箱的安全性大打折扣了，金屬油箱真的存在安全隱患嗎？樹(shù)脂油箱為什么被越來(lái)越多地應用到汽車(chē)上？

  現在廣泛使用的工程塑料實(shí)際一般為樹(shù)脂塑料，其熔點(diǎn)一般在100攝氏度以上，而金屬材質(zhì)被廣泛應用的主要是延展性和成本均衡的鋼鐵，熔點(diǎn)在1000攝氏度以上，單純從熔點(diǎn)的角度來(lái)看，金屬材質(zhì)要更優(yōu)秀一些。

  現在的油箱，無(wú)論是金屬焊接還是樹(shù)脂一體成型，其密封性都已經(jīng)非常好，基本不會(huì )發(fā)生滲油、漏油的情況。樹(shù)脂油箱一般多數燃油泄漏都是因為輸油管道的問(wèn)題，油箱直接漏油除底盤(pán)被硬物損壞，極難發(fā)生。而金屬油箱的漏油也一般是由于輸油管的問(wèn)題，或者是刮擦、撞擊到郵箱殼內層，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間使用慢慢腐蝕導致.

  目前來(lái)說(shuō)金屬油箱成本和工程塑料材質(zhì)處于相當的水平，但金屬是消耗型資源，近年來(lái)金屬價(jià)格一直上漲，而樹(shù)脂是化工產(chǎn)品，價(jià)格低廉，但在目前的加工技術(shù)環(huán)境下，樹(shù)脂油箱價(jià)格還是高于金屬油箱，未來(lái)隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步會(huì )慢慢拉近甚至低于金屬油箱價(jià)格。

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