重量對于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很重要的影響因素，更輕的重量不僅有利于提升行駛性能，減輕汽車(chē)負荷可以提高性能和燃油經(jīng)濟性，因此，汽車(chē)制造商都在爭先恐后地想辦法在汽車(chē)當中使用塑料零部件。

  雖然活塞等零部件仍然使用金屬材料制成，但是發(fā)動(dòng)機的外殼部分則改用了塑料，與目前的鋁合金外殼發(fā)動(dòng)機外殼相比，塑料發(fā)動(dòng)機外殼在重量上減小了20%之多，在提升汽車(chē)性能的同時(shí)還可以節省更多燃油。

  塑料發(fā)動(dòng)機是一種由玻璃纖維和碳纖維增強的特殊防火塑料制成的發(fā)動(dòng)機。除一些運動(dòng)件、曲柄軸、凸輪軸和活塞仍用金屬制造外,大部分部件都是用塑料。

  具有特殊性能的可取代玻璃和金屬的新型塑料的出現。當前發(fā)達國家正在研制導電塑料、超剛性和耐熱塑料。塑料革命已越出實(shí)驗室,發(fā)展到市場(chǎng)上?，F已試制出塑料發(fā)動(dòng)機。

這款發(fā)動(dòng)機為什么采用塑料,而不采用鋁、鋼或欽制造呢?

  因為在設計、制造性能先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機時(shí),鋁承受應力的能力差,鋼太重,欽太貴,試制塑料發(fā)動(dòng)機的過(guò)程中首先試制的是塑料活塞,然后試制塑料連桿、塑料推桿。

  發(fā)動(dòng)機的各種零件時(shí),使用了四種不同的樹(shù)脂。某些場(chǎng)合是為滿(mǎn)足工件的結構強度的要求,某些場(chǎng)合是為滿(mǎn)足熱應力的要求而采用的。這就是采用石墨增強樹(shù)脂復合材料的優(yōu)點(diǎn),它們能滿(mǎn)足零件的上述要求。

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